項目場地機器轟鳴、工人們施工有條不紊……3月3日，在晉陽高速改擴建項目北留互通工程施工現(xiàn)場，兩臺攤鋪機、三臺壓路機配合作業(yè)，十余輛運輸車來回穿梭，路基路面的水穩(wěn)鋪設已接近尾聲?！按龜備伣Y束，我們立即開始瀝青路面、交安和機電設施的施工，為北留互通皇城相府收費站順利建成通車奠定堅實的基礎。”山西路橋晉陽高速改擴建項目北留互通工程現(xiàn)場負責人楊曉俊說。
于2021年開工建設的晉陽高速公路改擴建工程，是省內第一條“四改八”高速公路，在既有晉陽高速公路基礎上改擴建為雙向八車道。項目建成后將進一步完善晉城高速公路網(wǎng)絡，改善行車條件，提高公路通行能力和服務水平，緩解城市周邊交通壓力，為城市間、省際間提供快速、直達、安全、經濟、舒適的運輸通道，對促進區(qū)域經濟社會快速發(fā)展具有重要意義。春節(jié)過后，該項目第一時間吹響復工集結號，包含9處控制性工點在內的21處重點施工區(qū)域已全面復工。
今年是項目建設的收官之年。山西晉陽高速改擴建項目管理有限公司副總經理王海東介紹，為提升建設速度，搶抓春季施工有利時機，公司節(jié)后第一時間對所有參建單位及11個重點施工部位開展復工復產履約檢查，對澤州南樞紐、申匠互通、南村樞紐、北留互通等控制性工程制定多點推進、平行作業(yè)施工方案；674名管理和施工人員全部到位，225臺（件）大型機械設備進場，工人們開足馬力搶工期，瞄準節(jié)點趕進度，按下項目建設“快進鍵”。
截至目前，晉陽高速改擴建項目路基土石方工程累計完成99%；橋梁工程累計完成91%；涵洞工程累計完成125道，占比85%；路面工程累計完成49%；隧道工程累計完成洞身開挖支護7588米，占比100%；項目交安、綠化、機電等工程已同步鋪開。 （鄭璐 和建強） | 
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